Как правильно трогаться на механике и никогда не глохнуть. Видеоурок вождения

Video Description

Как правильно трогаться на механике и никогда не глохнуть. Видеоурок вождения ➽Курс, после которого ты никогда не заглохнешь на перекрёстке, будешь трогаться в горку легко, не боясь откатиться назад 👉https://bit.ly/2CwyiIh ➽Прокачай свои водительские навыки на открытом мастер-классе👉https://bit.ly/32g6Rxg ➽Стань королевой парковки 👉https://bit.ly/3gWfWPA 🚘Онлайн-школа водительского мастерства: https://vozhdenium.com/ 🚘Вождениум в Instagram: https://www.instagram.com/vozhdenium/?hl=ru Как правильно трогаться и не глохнуть на механике? Я – Василий Руднеко, автоинтруктор и основатель онлайн автошколы Вождениум. В этом видео я расскажу вас, как водить машину грамотно, если у вас механика. Я дам вам практический урок вождения, освоив который, вы непременно поймете, как не заглохнуть при старте, и научится быстро трогаться с места на механике. 00:00 - Как быстро трогаться на механике: видеоурок. 00:45 - Обучение вождению: настройка зеркал. 01:08 - Вождение на механике для начинающих: подготовка водительского места. 01:54 - Как трогаться на машине: предварительные действия перед движением. 02:16 - Уроки вождения на механике: как не смотреть на коробку передач. 02:46 - Автоинструктор рекомендует лучший способ обучения. 03:33 - Как ездить на механике: упражнение "передумали". 04:51 - Как не глохнуть на механике: повышаем мастерство до выезда в город. 06:01 - Как ездить на механике: отрывать пятку от пола при нажатии на педаль. 07:53 - Вождение автомобиля: механика теорией не берется, практикуй. ➽ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UCYEYHIighWjJ5XxekA--lPQ?sub_confirmation=1 ➽ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО: ★Как научиться трогаться в горку без отката за 5 минут - https://www.youtube.com/watch?v=xkidc3xlCMU&t=2s ★Механика или автомат? Как полюбить механику - https://www.youtube.com/watch?v=wbVYov9Gc0I ► Вождение с удовольствием – это не миф! Избавься от страха вождения и получай кайф за рулём. Управление авто – жизненная необходимость современной женщины. Но все, что говорил вам автоинструктор, уже давно вылетело из головы, страх сесть за руль холодит изнутри и ваши права просто пылятся на полке. Пора превращаться из автотрусишки в свободную и независимую автоледи! Я – Василий Руденко, основатель онлайн автошколы «Вождениум». И я не буду давать здесь скучные уроки ПДД или советы водителям, которые никогда не пригодятся на практике. Я расскажу вам, милые женщины, что делать, если вы только первый раз за рулем, как побороть страх выезда в город, как парковаться, как понимать и толковать многочисленные дорожные знаки, что делать, если произошло ДТП, спустило колесо и множество других если, которые рано или поздно встречаются у водителей на пути. А также разберу частые дорожные ситуации, попасть в которые для новичка – суровое испытание. Канал про вождение с удовольствием: https://www.youtube.com/user/rudvass?sub_confirmation=1 Ссылка на этот видеоролик: https://youtu.be/zYSiDFBrvy8 #Вождениум #обучениевождению #автошколаонлайн Заглохнуть боишься, педаль отпустив, с горки скатиться, слегка затупив? Смотри это видео, практикую за рулем. Любые проблемы решим вдвоём. Всем привет, с вами Василий Руденко. В этом видео мы ответим на вопрос, как перестать бояться заглохнуть, когда ты на перекрестке, сзади тебя поджимают, ты новичок, ты заглохла или заглох. Что делать? А что делать? Муравью приделать. Что делать? Нужно взять навык, нужно научиться работать с педалями так, чтобы не глохнуть. И сегодняшнее видео - это ответ на вопрос, как перестать глохнуть. Меняем камеру, смотрим, и потом практикуем. Итак, ты за рулем. Давайте, кроме педали сцепления, сделаем еще пару акцентов просто на всякий случай. Зеркало. Когда ты настраиваешь зеркало, тебе нужно, чтобы в зеркало было видно чуть-чуть твоей машинки. Вот не так, не вот так, а вот чуть-чуть машинки и все. А все остальное, что ты видишь где-то посерединке или чуть-чуть выше серединки, чуть-чуть выше. Вот так вот. Все, это зеркало правильное. Это зеркало правильное. Это зеркало ровно зад нам показывает. Все хорошо. Руль хороший, педальки - с ними тоже все хорошо. Как настроить педали? Смотри, тебе нужно, чтобы ты садишься за руль, тебе удобно все. Ты нажимаешь педаль сцепления до конца. Тебе приходится тянуться, или все удобно, или же у тебя колени упираются вот так вот? Тесно? Нет. Хорошо. То есть нужно, чтобы ты сев за руль, смогла или смог нажать все педали, и тебе было комфортно их нажать. После этого регулируется спинка сиденья: выше, ближе. После этого можно подрегулировать руль: ближе-дальше. Мне, например, нравится чуть пониже. Вот так вот. И поближе к себе. Все, теперь мы готовы ехать. Заводим мы машину. Конечно же, на нейтралке. Обязательно посмотрите, убедитесь, что все стоит правильно. При выжатом сцеплении... Выжатое, нажатое сцепление - это синонимы. И с нажатой педалью тормоза на всякий случай. Теперь можно отпустить все педальки, на всякий случай аккуратно.