3천만원 짜리 자전거 산업과 동호회의 몰락 이유!

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돈이 있어도 못 산다"며 웃돈을 얹어 거래하던 자전거들이 이제는 반값 할인에도 외면받고 있습니다. 단순한 경기 침체일까요? 아니면 예견된 인재(人災)였을까요? **[본문]** 2022년, 자전거는 단순한 취미가 아니라 '재테크'이자 '신분'이었습니다. 3천만 원이 넘는 자전거가 순식간에 완판되던 그 시절, 기업들은 영원할 것 같은 수요에 취해 공장을 늘렸고 가격을 올렸습니다. 하지만 2025년 현재, 상황은 처참합니다. 삼천리자전거는 적자로 돌아섰고, 동네 샵 사장님들은 배달 아르바이트를 나갑니다. 한강 자전거 도로는 텅 비었습니다. 오늘 영상에서는 행동경제학의 '채찍 효과(Bullwhip Effect)'와 한국 특유의 '급 나누기 문화'를 통해, 자전거 버블이 어떻게 형성되고 얼마나 비참하게 터져버렸는지 그 이면을 날카롭게 해부합니다. 거품이 꺼진 자리에서 우리는 무엇을 배워야 할까요? **[타임라인]** 00:00 오프닝: 에르메스 자전거와 광기의 시대 (2022) 01:45 처참한 성적표: 반값 할인과 떨이 판매의 현실 03:20 원인 분석 1: 기업의 탐욕과 '채찍 효과'의 역습 05:10 원인 분석 2: 헬스장, 해외여행... 대체재의 부활 07:35 원인 분석 3: "얼마짜리 타세요?" 숨 막히는 급 나누기 문화 09:50 원인 분석 4: 목숨 걸고 타야 하는 한국의 도로 인프라 12:15 결론: 탐욕과 허영이 사라진 자리, 건강한 문화는 올까? **[태그]** #자전거버블 #경제위기 #행동경제학 #채찍효과 #삼천리자전거 #로드자전거 #중고거래 #소비심리 #자전거입문 #인플레이션