Mercedes Unimog: Das vielseitigste Nutzfahrzeug der Welt? | Auto-Ikonen | SWR Doku

SWR Doku February 13, 2018
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Im SWR Doku-Kanal findet Ihr spannende, gründlich recherchierte Dokumentationen und Reportagen unserer besten Journalist*innen und Dokumentarfilmer*innen. Sie decken Missstände auf, erläutern Zusammenhänge und Hintergründe. Vor allem erzählen sie von außergewöhnlichen Menschen und Situationen. Die Dokus stammen u. a. von den SWR-Sendereihen SWR Story, SWR Portät und 7 Tage. Allen gemeinsam ist: sie zeigen das echte Leben, seine Herausforderungen, seine Krisen und Chancen. Ungekünstelt, bodenständig und modern. Netiquette: Wir sind an Meinungen und Austausch interessiert, wünschen uns dabei aber eine sachliche Diskussion, was am besten durch einen respektvollen Umgang miteinander funktioniert. Auch hier gilt die Meinungsfreiheit, sofern diese angemessen formuliert ist und nicht gegen geltendes Recht verstößt. Unsere komplette Netiquette findet Ihr unter: https://www.swr.de/netiquette

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00:00 Faszination Unimog 00:59 Der Kraxler: Unimog 5023 03:25 Der Unimog: Deutsche Industriegeschichte 09:22 Der Ackergaul: Unimog in der Landwirtschaft 14:54 Unimog im Kommunalbetrieb 21:31 Geschichte: Typ S 22:50 Unimog S: Zweites Leben als Camping-Auto, Begleiter auf Weltreisen 25:18 Umbau Unimog zum Camping-Auto 27:30 im Mercedes-Werk Wörth 28:20 Unimog als Militärfahrzeug 29:44 Der Festmacher: Einsatz im Containerhafen 34:34 Unimog-Müllauto an der Seilbahn 38:48 Unimog auf Schienen: Zwei-Wege-Fahrzeug DIE GESCHICHTE EINES MULTITALENTS Der Uminog hängt im Schweizer Wallis an der Seilbahn, im Hamburger Hafen zieht er riesige Container-Schiffe zum Kai und bei Expeditionen ist er die erste Wahl. Es ist wohl das einzige neuzeitliche Nutzfahrzeug, das eine echte Fan- und Sammlergemeinde hat. Fast in jeder Gemeinde gibt es einen, denn er ist universell einsetzbar, ob als Mähgerät im Sommer oder als Schneeräumer im Winter. Als Transporter oder gepanzertes Militärfahrzeug hat er bei der Bundeswehr Karriere gemacht. Schwieriges Gelände ist sein Metier. Das Konstruktionsprinzip ist seit jeher gleich: Allrad, vier gleich große Räder, Geländesperren, Leiterrahmen, Schraubenfedern und Kurbelwellen für Anbaugeräte. Vor 70 Jahren begann seine Geschichte. Der Morgenthau-Plan sah Nachkriegs-Deutschland als Agrarstaat vor. Der ehemalige Daimler Ingenieur Albert Friedrich entwickelte ein Allzweckgerät für die Landwirtschaft. Er bekam den Auftrag von den Alliierten, zehn Versuchsfahrzeuge eines Universal-Motor-Gerätes (Unimog) herzustellen, das 1949 von der Werkzeugfabrik Boehringer in Göppingen gebaut wurde. 1951 übernahm die Daimler AG, die bis dahin die Motoren geliefert hatte, die Entwicklung und den Bau im Werk Gaggenau. ----------- ► https://youtu.be/kYIifizKOaI ► https://youtu.be/6uOLPXj8J4o ► https://youtu.be/4mmoprbtrEA ► https://youtu.be/8w38IYa3I18 ► https://youtu.be/TRMDoFSXZQ8 ----------- Kanal abonnieren: https://www.youtube.com/c/SWRDoku Mehr Dokus findet ihr in unserem Kanal oder in der ARD Mediathek unter https://www.ardmediathek.de/dokus ► Kommentare sind willkommen – aber bitte unter Beachtung der Netiquette: https://www.swr.de/home/netiquette-100.html ► Impressum: https://www.swr.de/impressum/ ----------- #Daimler #Unimog #Auto-Ikonen Bildquelle: picture alliance / dpa | Uli Deck / Adobe Stock | H. Rambold

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