慘過鶴崗！從3萬跌到1千！清遠樓市崩盤，無數廣州客送人頭！90方三房20萬有找，業主求人接貨請食飯！曾經吹噓廣清同城，今日通勤3小時、樓價歸零！#房地產 #大灣區樓盤 #港人北上 #清遠樓盤 #投資

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由3萬蚊跌返落1千蚊，廣州後花園」淪為「負資產墳場」當年高位接盤客，如今連底褲都輸埋，你仲信「自住唔怕跌」？ 真系炸裂到冇朋友。如果用一句說話形容今日嘅清遠樓市，「陰功」兩個字，大概就系最貼切嘅註解。 你望下隔離嘅廣州。珠江新城啲豪宅，閒閒地十幾萬蚊一平米，越秀啲學位房、天河嘅改善盤，三五萬蚊一平米只系入門價。一個普通中產家庭，要掏空六個荷包，孭住三十年房貸，先至有資格喺廣州叫做有返個竇。 但呢度，系距離廣州得80公里嘅清遠市。 如果你揸車由廣州市中心出發，沿住廣清高速一路向北，個零鐘頭車程，窗外嘅高樓大廈會慢慢變成連綿山丘同開闊視野。當你踏入清遠最出名嘅臨廣板塊，好似北部萬科城或者恆大銀湖城呢類超級大盤，你會見到一個足以令任何睇樓客眼都突埋嘅畫面： 靚到震嘅外立面、成熟到爆嘅園林綠化、依山傍水嘅別致景觀——呢啲由世界五百強萬科、恆大開發嘅超級大盤，望落依然系咁「高級」、咁「nice」。但佢哋嘅二手放盤價，卻低到令人心寒。 呢度嘅二手商品房，最低嘅，一千零蚊一平米咋。 系呀，你冇睇錯。當廣州啲樓仲用緊「萬」做計數單位，清遠啲樓已經靜雞雞回歸咗「千元時代」。 有人笑到肚攣話：就算當年溫州皮革廠老闆發現老闆娘同隔籬老王勾佬，急住走佬套現，都唔敢開出咁狼嘅折扣。 呢啲唔系誇張嘅爛gag，而系而家日日發生緊嘅樓市現實。 清遠嘅房價，唔系天生就咁「卑微」嘅。 作為廣東省面積最大嘅地級市，清遠擁有得天獨厚嘅地理優勢。佢唔單止系粵港澳大灣區嘅後花園，更加系泛珠三角區域嘅重要節點。最誘人嘅金漆招牌，一定系嗰句「距離廣州80公里」。 返去2017年，嗰陣時全國樓市熱到燶。喺「漲價去庫存」嘅大潮同一線城市辣招限購之下，啲資金好似洪水猛獸咁周圍搵窪地。清遠，呢個離廣州最近又唔限購嘅城市，瞬間變成咗兵家必爭之地。 嗰陣時嘅清遠，江湖人稱「廣州小霸王」。啲開發商揸住疊鈔票好似唔使本咁瘋狂搶地，啲投資客坐住成車成車嘅旅遊巴殺過嚟睇樓。成個市場陷入咗集體嘅狂歡同癲喪。 最癲嘅時候，有啲一線望江、位置靚到痹嘅樓盤，單價一度俾人炒到三萬多蚊一平米。而市面上單價一兩萬嘅樓盤，更加系周圍都系，多到數唔曬。個個都信咗一個故仔：隨住廣清同城化推進、地鐵規劃、城際軌道開通，清遠好快就會成為廣州嘅「睡城」，房價肯定向廣州睇齊。 嗰陣時邊個會諗到，呢度唔系睡城，而系一場漫長「噩夢」嘅開始。 之後嘅事，大家都心知肚明啦。喺宏觀調控持續發力之下，全國樓市進入咗深度調整期。水退咗，先見到邊個冇着褲。 清遠樓市開始咗佢嘅「自由落體」運動： 由萬幾蚊跌到七八千，你以為到底喇啩； 由七八千蚊跌到四五千，你覺得今次點都反彈啦掛； 再由四五千蚊，跌到最低嘅千零兩千，甚至穿埋兩千大關。 呢啲唔系普通嘅回調，呢啲系跳崖式嘅暴跌，系踩到人疊人嘅拋售潮。 當初揸住疊鈔票沖入嚟嘅投資者同炒家，連財富增值系咩味都未試過，就已經發現自己俾人死死地困住，活生生活埋喺度。佢哋唔單止輸咗首期，輸咗月供，有人直頭輸到連條底橫都冇埋。 而家嘅清遠，2000蚊一平米以下嘅樓，真系多到你唔信。而且佢哋唔系乜嘢老破小，唔系郊區農民房，系正正規規、靚靚仔仔嘅商品房。 你打開啲二手樓網站，隨便睇下臨廣板塊幾個超級大盤： 北部萬科城：萬科出品，開發咗十幾年，小區入面學校、商業街、醫院樣樣齊，常住人口幾萬人。就系咁一個旺到震嘅成熟大盤，而家二手放盤價普遍喺2000-3000蚊一平米徘徊。一套90平米嘅三房，總價都系20萬松啲。 恆大銀湖城：同樣系超級大盤，黐住廣清高速，出小區冇幾耐就系廣州地界。高層望湖，園林精緻。曾經最高峰賣過萬蚊，而家二手盤，單價兩三千嘅周圍都系。甚至有業主為咗急住甩手，掛出咗「一千蚊一平米」嘅跳樓價。 你可能問，點解放盤價仲要兩千幾？ 因為而家嘅市況，唔打個八折，根本冇人會睇樓。如果你真系有心買，揸住把牛刀去還價，2000蚊以內輕鬆攞到。成交嗰陣，業主分分鐘請你食餐飯，因為對於佢哋嚟講，卒之有人肯接貨，卒之解脫喇。 一套75平米嘅兩房，九年前高峰期買入，可能要成75萬。而家呢？十二三萬搞掂。 呢啲都唔系腰斬，亦都唔系臀斬，系實實在在嘅腳趾尾斬。 當然，就算系跌到咁，都有人會幫清遠講說話：最緊要系佢離廣州近吖嘛！ 系㗎，由某啲臨廣小區出發，揸車幾個字就入到廣州花都區。如果你有部車，一腳油踩落去，理論上系可以快速融入廣州嘅生活圈。就算冇車，踩部電動車，十零二十分鐘都到廣州地界。 聽落好似好鬼吸引：如果你買樓只係為咗有個地方瞓覺，咁清遠絕對系性價比之王。但如果你想將呢度當成生活，現實就會骨感到你喊。 廣清大道上嘅車龍，每日上落班繁忙時間都會塞到打曬蛇餅。「返工喺廣州，住喺清遠」聽落好夢幻，實際上意味住每日來回160公里，通勤時間長達三四個鍾。就算有樓巴，就算有城際鐵路，時間同金錢嘅成本，依然系普通打工仔孭唔起嘅重擔。 更加重要嘅系，樓價嘅暴跌，令到層樓完全冇咗金融屬性。喺清遠買樓，你基本唔使諗升值，甚至要諗嘅系，第日仲有冇人會接手。 清遠嘅樓價暴跌，絕對唔系單一事件。 北京隔離嘅燕郊，上海隔離嘅嘉興，深圳隔離嘅惠州，杭州隔離嘅……好多好多，無數環一線城市，都上演緊差唔多嘅劇情。樓價由高峰碌落山，跌幅超過五成甚至八成嘅樓盤周圍都系。 呢啲消息，永遠輕易篤中無數普通人嘅神經。 有網友感慨，當年600萬入手嘅燕郊樓，而家得返200萬。四年時間，半世人嘅血汗唔見咗。對於普通打工仔嚟講，月供占收入六成以上，一旦失業、病咗、收入跌咗，房貸隨時會變成壓冧生活嘅最後一根草。 所以話，清遠嘅樓市悲劇，唔單止系教訓，更加系一塊照妖鏡。照出咗過去幾年，我哋點樣被「上車」嘅焦慮扭曲成咁樣。 第一，千祈咪信「自住冇所謂升跌」。 講得出呢句話嘅人，一系就未買樓，一系就系錢多到唔志在。同一層樓，隔離鄰舍用150萬買，你使咗250萬，個心點可能冇波瀾？嗰一百萬嘅差價，系你無數個捱更抵夜嘅日子，系父母死慳死抵嘅養老錢，系你對未來生活全部嘅寄望。 第二，樓市周期真系變天喇。 一個樓市周期大約25到30年。我哋好好彩行過咗嗰個高速增長嘅黃金年代，但而家已經進入殘酷嘅分化時代。有啲城市穩步向前，有啲城市慢慢走向「鶴崗化」。再都唔系乜嘢瞇眼買、訓住賺嘅日子。層樓俾人過度賦予嘅金融屬性，正喺度慢慢剝離，佢回歸緊最本質嘅功能——就系嗰個幫你遮風擋雨嘅竇。 第三，比起樓價跌更可怕嘅，系盲撐槓桿。 一旦斷供，信用破產，對於普通人嚟講幾乎等如社會性死亡。對85後、90後呢代人嚟講，如果喺幾年前高位接盤，代價分分鐘要用成世仔去消化。冇天跌落嚟嘅好運，冇突然暴富，普通人錯一步，就系步步艱難。 樓價跌，又未必系壞事。佢令我哋卒之由焦慮之中清醒返：樓系攞嚟住，唔系攞嚟賭嘅。 呢幾年，我哋俾「上車」嘅焦慮箍到唞唔到氣——驚唔上車就永遠上唔到車，驚唔買樓就娶唔到老婆，驚人哋賺得自己蝕底。 而家樓價回歸理性，人心都應該回歸理性。 對於普通人嚟講，最穩陣嘅幸福，可能就系接受自己嘅普通。唔同生活硬碰，唔同時代對賭。量力而為，有幾大個頭盔戴幾大頂帽——該買就買，租得就租。唔好俾焦慮綁架，唔好俾槓桿壓死。守住現金流，珍惜自己信用，好好過生活。