HYUNDAI TUCSON HYBRID im Test: Bestseller-SUV als N Line | 2025

AUTONOTIZEN October 24, 2025
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Bernd Conrad stellt Autos (fast) aller Marken in Fahrberichten, Kaufberatungen und Alltagstests vor. Ohne Markenbrille, stets ehrlich und authentisch. Ausgewogen und am Ende "fair", aber subjektiv. Außerdem finden Young- und Oldtimer ihren Weg vor die Kamera. Mehr Informationen, die technischen Daten, Fotos und auch viele News aus der Autowelt gibt es auf der Website: https://autonotizen.de

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Der Hyundai Tucson ist ein Bestseller im Segment der kompakten SUV und starke Konkurrenz für VW Tiguan, Skoda Kodiaq und Co. Im Alltagstest zeigt der Südkoreaner als Vollhybrid in der Ausstattungslinie N Line, wo seine Stärken liegen. Steigst Du mit ein? Mehr Hyundai-Videos findest Du in dieser Playlist: https://youtube.com/playlist?list=PLO8ZFpcbqmcWKfLXFjlq3pEwS8xCrGExr&feature=shared Kapitel-Sprungmarken: 00:00 Was Euch bewegt 00:14 Impressionen 00:36 SUV-Bestseller 01:18 Modellprogramm 02:12 Hybrid-Antrieb, Modelljahr 2026 03:37 N Line 04:35 Anhängelast, Stützlast 05:13 Kofferraum 06:50 Innenraum, Sitzkomfort 10:53 Cockpit 15:51 Fahreindruck 20:58 Fazit, Preis, N Line X Folgt AUTONOTIZEN im Netz: Website: https://autonotizen.de Facebook: https://www.facebook.com/AutoNotizen Instagram: @autonotizen.de TikTok: @autonotizen Kamera, Schnitt: Andreas Hof Redaktion, Moderation: Bernd Conrad Musik via Artlist: Dan Zeitune - Ventura Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich. Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet. Hyundai Tucson 1.6 T-GDI AT Frontantrieb: Energieverbrauch kombiniert 5,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 131 g/km; CO2-Klasse: D

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