VW ID.3 im Fahrbericht (2023) Unser Alltags Test mit dem Elektro Facelift! Review | Preis | Preis

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Bei uns findet ihr ALLES zum (2023) ID.3 Facelift. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum Facelift des ID 3. habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview Hier gehts zur EnBW mobility+ App: https://www.enbw.com/elektromobilitaet 00:00 Intro 00:35 Review 01:00 Historie und Design 10:00 Kofferraum und Anhängelast 13:00 Rückbank 15:00 Motor | Technische Daten 16:00 Interieur 26:00 Fahrbericht 35:00 Fazit VW ID.3 Facelift (2023) #vwid3 #id3 So NEU fährt sich das ID.3 Facelift! Historie ⁃ 2019: 1 Gen ⁃ = erstes VW Modell auf MEB ⁃ Nach 2 1/2 Jahren: ⁃ 2023: 2 Gen oder Facelift? ⁃ (1 Jahr früher als erwartet) ⁃ Facelift: ⁃ Angepasstes Exterieur ⁃ verfeinerte Interieur ⁃ neuesten Software ⁃ E-Antriebsbaukastens (MEB) ⁃ Von ID.3 bis ID.Buzz ⁃ Bald ID.2 ⁃ 600.000 ID. Modelle bereits ausgeliefert ⁃ Ab 2033 will Volkswagen in Europa nur noch E-Autos produzieren ⁃ Produktionsnetzwerk: erweitert ⁃ Zwickau ⁃ Dresden ⁃ südchinesischen Anting ⁃ Neu: 2023 Wolfsburg Wettbewerber: Kompaktklasse: ⁃ Cupra Born ⁃ MG4 ⁃ Ora Funky CAT ⁃ Smart #1 ⁃ Opel Astra Electric ⁃ Hyundai Kona Elektro ⁃ Kia Niro ⁃ Peugeot e-2008 ⁃ Tesla Model Y Design 4.26 1.81 1.56 2.77 Radstand 0,26 cW 10,3 m WK Kofferraum: 385 - 1.267 Liter Option: Fahrradträger-Kupplung (Stützlast 75 Kilogramm) 7 Lacke Neue Farben: Dark Olivine Green: changierende Metallic-Lack Dach Schwarz 860 Euro Vorne: ⁃ serie: LED-Technologie ⁃ Option: IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer ⁃ Jedes Scheinwerfermodul: 18 LED-Einheiten ⁃ Verbunden mit Lichtband ⁃ Module erinnern an menschliche Auge ⁃ Augenaufschlag bei Annäherung ⁃ Neu: neu gestaltete Frontpartie ⁃ Neu: Keine schwarze Leiste unter der Windschutzscheibe mehr ⁃ neuen Motorhaube = mehr Wagenfarbe ⁃ Neu: optimierte Kühlluft-Öffnungen ⁃ („Air Curtain“) ⁃ serienmäßigen Frontscheibe aus Akustikglas ⁃ elektrische Kühlerjalousie im Vorderwagen. Seite: ⁃ Serie: 18-20 Zoll ⁃ Adaptive Fahrwerksregelung DCC inkl. Fahrprofilauswahl ⁃ Option: Panorama Dach ⁃ Heck-Antrieb Innen ⁃ Serie: Fahrerdisplay 5,3 Zoll Bildschirmdiagonale ⁃ Serie: 12 Zoll Infotainment ⁃ Option: Augmented-Reality-Head-up-Display Auf Kunden gehört ⁃ Hochwertiger: ⁃ ein optimiertes haptisches Erlebnis ⁃ Innenausstattung ist serienmäßig komplett tierfrei ⁃ Türverkleidungen und Sitzbezüge: ⁃ Microfasermaterial Artvelours Eco ⁃ zu 71 Prozent aus Rezyklat ⁃ Weiche unterschäumte Oberflächen im Cockpit Neu: ⁃ Türen wurden neu modelliert ⁃ weichere sowie größere Oberflächen ⁃ Handablagen großzügiger und klarer ⁃ farblich abgesetzte CNC-Nähte Infotainment: neueste Software 12-Zoll-Display (30,5 Zentimeter) Mittelkonsole mit USB-C-Power-Delivery- Anschlüssen Updates Over-the-Air nachträglich aktivierbare Funktionen (Functions on Demand) Ambiente Licht: serie 10 Farben optional 30 Farbtöne bidirektionalen Laden (BiDi- Ready) e-Routenplaner Plug & Charge intelligente Fahrerassistenzsysteme Android AutoTM, Apple CarPlayTM Option: Wärmepumpe 990 Motor: GTX kommt 2024 ID.3 Pro PSM 58 kwh 426 Kilometer 150 kW 204 PS 310 Nm 7,3 s 160 km/h 15-16 kwh Verbrauch ID.3 Pro S PSM 77 kwh Akku 546 Kilometer 150 kW 204 PS 310 Nm 7,9 s 160 km/h 15-16 kwh Verbrauch Akku, Reichweite, Laden: ⁃ kleinere Batterie soll später folgen ⁃ bidirektionalen Laden (BiDi- Ready) ⁃ 58 kwh (netto) ⁃ 426 Kilometer ⁃ AC 2,3 kW: 31 h (0-100% SOC) ⁃ AC 11 kW: 6.15 h (0-100%) ⁃ 120 kW: 35 Minuten (5-80 % SOC) 77 kwh 546 Kilometer ⁃ AC 2,3 kW: 39 h (0-100% SOC) ⁃ AC 11 kW: 7.30 h (0-100%) ⁃ 170 kW: 30 Minuten (5-80 % SOC) Fazit ⁃ Vorverkauf Mitte Ende April ⁃ 9 Monate Lieferzeit ⁃ Wolfsburg startet im Herbst ⁃ 39.995 (58 kwh) ⁃ 47.595 (77 kwh)