Dacia SANDERO Stepway 2026 | Costa il giusto, anche a GPL ❤️

Video Description

(00:00) La Dacia Sandero Stepway 2026 riceve un restyling di metà carriera che aggiorna estetica, interni e motorizzazioni, mantenendo le stesse dimensioni (4,10 m di lunghezza, 2,60 m di passo) e confermandosi al vertice del rapporto qualità-prezzo nel segmento B. (01:32) Le plastiche esterne utilizzano materiale riciclato con finitura "Stark", un effetto presporcato derivato dal processo di riciclo che conferisce un aspetto robusto e coerente con lo spirito offroad della Stepway. (02:44) Grande novità meccanica: il motore 3 cilindri turbo da 120 CV è ora disponibile anche a GPL con cambio automatico a doppia frizione e 6 rapporti, una combinazione richiesta direttamente dai clienti che percorrono molti chilometri con la Sandero. (04:20) Il bagagliaio offre almeno 326 litri nella versione GPL (oltre 400 nelle versioni a benzina), con frazionamento 60/40 che permette di superare i 1.000 litri abbattendo gli schienali. Bocchettone GPL e benzina condividono lo stesso sportellino. (06:17) Gli interni aggiornati includono un nuovo display con software più rapido, Apple CarPlay, Android Auto, telecamera di parcheggio, ricarica wireless, climatizzatore monozona automatico e sistemi di assistenza alla guida di livello 2 disattivabili. (09:19) Il sistema modulare YouClip con connettore proprietario permette di installare accessori Dacia come portaborse, portacellulare e portabottiglie in vari punti dell'abitacolo, aggiungendo praticità all'esperienza d'uso. (10:05) Su strada il motore da 120 CV abbinato al cambio automatico si dimostra brillante e silenzioso, capace di girare a bassi regimi con una marcia sempre in più, offrendo un comfort inaspettato per il segmento grazie alla piattaforma CMF-L condivisa con la Clio. (13:36) Il GPL consente un risparmio fino al 30% sul costo al chilometro rispetto alla benzina, con costi addirittura inferiori al diesel, senza penalizzare le prestazioni del motore. (14:39) L'assetto Stepway privilegia l'estetica offroad rispetto alle capacità reali fuoristrada, montando gomme a basso attrito per ottimizzare i consumi, ma offre un sistema elettronico che simula il differenziale autobloccante per situazioni a scarsa aderenza. (15:29) I prezzi partono da 16.500€ per la Stepway base (110 CV, manuale) e arrivano a 20.200€ per la versione GPL con cambio automatico full optional, mentre la Streetway parte da circa 14.800€ con il motore aspirato da 65 CV.